. Bu önemli organizasyonda ASAŞ, teknolojik yetkinliğini ve sürdürülebilir üretim anlayışını sergileyerek fuarın öne çıkan katılımcılarından biri oldu. Yenilikçi mühendislik çözümleri, gelişmiş altyapısı ve güçlü Ar-Ge vizyonuyla ASAŞ standı yoğun ilgi gördü.
Contents
Avrupa’nın En Büyük Ekstrüzyon Presi ile Yeni Bir Dönem Başlıyor
ASAŞ, Avrupa’nın en büyük 15.000 tonluk (150 MN) ekstrüzyon pres yatırımını hayata geçirerek sektörde çığır açıyor. Bu yatırım, yalnızca Türkiye’de değil, Avrupa genelinde demiryolu, otomotiv, denizcilik ve ulaşım gibi stratejik sektörlere yüksek katma değerli çözümler sunma kapasitesini büyük ölçüde artıracak. Yeni hat sayesinde 900 mm genişliğe, 650 mm çapa ve 30 metre uzunluğa kadar büyük boyutlu alüminyum profiller ile dikişsiz borular üretilebilecek. ASAŞ böylece Avrupa’nın en geniş profil üretim kabiliyetine ve entegre alüminyum vagon gövdesi üretme kapasitesine sahip sayılı tesislerinden biri olacak.
Tren Gövdesi Üretiminde Entegre ve Yüksek Hassasiyetli Üretim Kabiliyeti
ASAŞ’ın üretim gücü yalnızca ekstrüzyonla sınırlı değil. Şirket, Mekanik İşlemler Tesisi’nde yer alan 5 eksenli CNC işleme merkezleriyle 30 metre uzunluğa ve 4,1 metre genişliğe kadar büyük parçaları işleyebiliyor. Ayrıca, 94 metre uzunluk ve 4,3 metre genişliğe kadar kapasiteye sahip robotik kaynak hatlarıyla, tren gövdesi üretiminde ihtiyaç duyulan tüm işlemleri tek çatı altında gerçekleştirme becerisine sahip. Bu entegre yapı, ASAŞ’ı dünya çapında benzersiz üretim yeteneklerine sahip firmalar arasına taşıyor.
Sürdürülebilirlik ve Teknolojiyi Buluşturan Vizyon
Eurasia Rail 2025 kapsamında katılımcılara sadece teknolojik ürünler değil, aynı zamanda sürdürülebilirlik ekseninde geliştirilen stratejik yaklaşımlar da sunan ASAŞ, demiryolu endüstrisinde çevreci ve uzun ömürlü çözümler üretmeyi sürdürüyor. Fuar boyunca ziyaretçilere tanıtılan yüksek mühendislik ürünü profiller, borular ve alüminyum vagon gövdeleri, sektör profesyonellerinden tam not aldı.
ASAŞ, Türkiye’nin üretim gücünü global ölçekte temsil etmeye ve Avrupa’nın sürdürülebilir ulaşıma geçiş sürecine katkı sunmaya kararlı bir şekilde devam ediyor
Milli Projelere Katkı
ASAŞ, bu yatırımıyla raylı sistemler sektöründeki yerlileşme oranını da artırmaya katkı sağlamayı hedefliyor. Daha önce Sakarya’daki TÜVASAŞ tesislerinde üretilen Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli tren projesine önemli katkı sağlayan ASAŞ, trenin gövdesinde kullanılan alüminyum ekstrüzyon profillerini üreterek projede yer almıştı. IRIS sertifikasına sahip Türkiye’deki ilk alüminyum üreticisi olan firma, bugün raylı sistemler için; hızlı tren, metro, tramvay araç gövdelerinin tamamını oluşturan özel alaşımlı ve farklı kesitli alüminyum yapısal profiller, kapılar, vagon etek profilleri, engelli platformları, aydınlatma ve yolcu valiz sistem parçaları, koltuk ve zemin bağlantı profilleri, Rijit katener sistemleri gibi daha birçok alüminyum parçaları CNC tezgâhlarında ve robotik kaynak hatlarında işleyerek üretiyor.
Teknoloji ve Sürdürülebilirlik Bir Arada
ASAŞ, yalnızca 150 MN ekstrüzyon presi yatırımıyla değil; aynı zamanda firmanın talebiyle SMS Group tarafından özel olarak geliştirilen, 4500 ton gücünde hybrex özelliği olan dünyadaki ilk pres olma özelliğine de sahip 45 MN Hybrex pres hattını da devreye alarak sektörde teknolojik öncülüğünü sürdürüyor. Bu hat, yüksek mukavemetli alaşımların enerji verimliliği yüksek sistemlerle üretilebilmesini sağlıyor. %50’ye varan enerji tasarrufu sağlayan Hybrex hattı, elektrikli araçlar gibi yapısal alüminyum talebi artan sektörlere çözüm sunuyor. Yılda yaklaşık 530 ton karbon emisyonu azaltımı sağlayacak olan üretim hattı, üretimde çevresel etkiyi en aza indiriyor.
ASAŞ’ın sürdürülebilirlik vizyonu, yalnızca enerji verimliliği ile sınırlı değil. Düşük karbon ayak izine sahip ≤ 4 tCO2e/tAl NEXAL alüminyum billet ürünü, geri dönüştürülmüş hammaddeler ve yenilenebilir enerji kullanılarak üretiliyor. Ürünlerin hammaddeden sevkiyata kadar izlenebilirliği sağlanırken, müşterilerin sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmasına da katkı sunuluyor.
